El presidente de la Plataforma Nacional en Defensa del Transporte de España, Manuel Hernández, declaró ayer domingo que continuarán con el paro que protagonizan desde hace casi dos semanas hasta que la Administración dé respuesta a las demandas del sector.
El líder gremial aseveró que la situación del sector es muy grave debido al incremento de los combustibles y debido a que los pagos de contratación de sus servicios son bajos, no cubren los altos costos de operación, por lo que constantemente enfrentan pérdidas.
Hernández explicó que desde octubre de 2021 alertaron que “si no se articulaban medidas que impidieran la contratación a pérdidas (…), finalmente el sector iba a colapsar”.
Al mismo tiempo, Hernández acotó que la crisis posterior tiene que ver con dejadez institucional y que no se les escuchó pese a que siguen negociando, “han pasado cinco meses y la Administración no ha tenido en cuenta esta gravedad. Nos cuesta menos dinero estar parados que trabajar. La situación es caótica”, acotó.
Hernández consideró que la Administración “tiene las herramientas suficientes para articular cualquier decreto y cualquier ley que den respuesta a las demandas del sector y de esta manera poder arrancar y poder trabajar, que es nuestra máxima voluntad”.
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— Carlosmarfer (@Carlosmarfer1) March 19, 2022
En ese sentido, consideró que hay que organizar la contratación de modo que se eliminen malas prácticas que subsisten, las cuales permiten que un intermediario se lleve el dinero que en realidad debe cobrar el transportista, señaló.
Aseveró que la Administración tiene que trabajar en la dirección acertada y desbloquear la negociación. Recalcó que los transportistas no están pidiendo limosnas ni subvenciones, pues tienen que comer todos los días, dijo.
También valoró la reunión del pasado viernes entre la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, y el Comité Nacional de Transporte por Carretera (al cual no pertenece la Plataforma Nacional en Defensa del Transporte).
En ese encuentro, el Gobierno anunció ayudas al sector por más de 1.050 millones de euros (1.153 millones de dólares), que incluyen una rebaja hasta el próximo 30 de junio de 20 céntimos por litro en el combustible
Al respecto, Hernández consideró que la negociación no tuvo ningún avance, que todo se basó en promesas y que el precio del combustible seguirá subiendo, lo cual hará que parezca una limosna el descuento de 20 céntimos por litro, dijo.
El líder gremial también pidió a los transportistas resistir hasta tanto se emita un decreto gubernamental que estructure la contratación y ponga fin a la posibilidad de que continúen explotándolos al contratarlos por debajo de los costos.
A casi dos semanas de su comienzo, la huelga de transportistas ha afectado sensiblemente la cadena de suministro de diversos bienes.
